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成都新能源车型热卖背后 究竟可享哪些福利?

发布日期:2019-10-27 03:16   来源:未知   阅读:

  如今,随着新能源车型的不断增加,考虑入手一辆新能源汽车的小伙伴越来越多了。究竟入手一辆新能源车福利具体有哪些呢?今天,就让小编带领大家走访下“天府之国”成都的汽车市场,深入解读下当地的新能源福利。

  据统计,2018年我国新能源汽车总销量为746947台,比2017年同比增长64.6%;其中,插电累计销量289047台,比2017年同比增长171.3%。显然,插电混合动力车型销量在新能源汽车总销量的占比呈快速上涨的趋势。

  数据提升的背后其实是包含了消费者用车习惯的改变。首先,购买新能源车可享受到所有新能源汽车的优惠政策,比如不限行、不摇号、购车补贴等。其次,纯电动汽车由于续航等问题,在消费者心中的地位并没有想象中那么高,加上车企缓解双积分推出车型本身的优点,插电混动车型便顺理成章地为所消费者认可。

  以BMW 5系插电式混合动力(以下简称BMW 530Le)为例,可享全免购置税、国家补贴5000元/台,BMW额外补贴8200元/台(额外补贴政策预计持续到年底)。而一辆BMW 530Le综合考虑购置税补贴和国家补贴后,总价与燃油版车型价格不相上下。

  此外,成都的消费者可享受绿牌不限行,并且车辆在成都交投集团旗下等地停车位2小时内则可免费停车。

  在众多新能源汽车品牌中,一直提倡驾驶乐趣的BMW结合中国消费者需求和实际道路情况,为中国消费者“量身打造”出一款兼顾动力与燃油经济性的车型--BMW 530Le。

  刚看到BMW 530Le本尊时你会发现,TA与燃油版在外观内饰上都保持了高度一直,这也是为保障BMW用户使用优越感。还是那饱满结实的车身,以及标志性的双肾形格栅,都表明了TA有BMW的纯正血统。同时,BMW 530Le标配智能触控钥匙、舒适型自适应悬架、手机无线充电等,更具科技感。

  而作为混动版的独特之处在于以标志性的蓝色元素进行点缀的进气格栅可以自动关闭,用来降低风阻,提升热循环效率。轮圈中心盖,车身侧面导流孔上方的“i”标识和充电接口,以及C柱上的“eDrive”标识都表明了TA新能源汽车的身份。

  车身尺寸5087*1868*1490mm,轴距为3108mm,与燃油版基本一直,合理布局不仅让BMW 530Le依然可以实现50:50的理想车身比重,带来良好的车辆稳定性和行驶的平顺感,同时又兼具舒适的乘坐空间以及理想的储物空间,商务家用皆可满足。

  内饰依然材质讲究、工艺精湛,凸显高雅而精致的整体氛围。强大的科技感更是大大提升了驾乘乐趣,“宝马范儿”十足,精准捕捉各年龄层消费心态。

  成都某宝马店的销售顾问在向我们介绍起这部分的时候,也是傲娇十足。从他的演示我们了解到数字化升级后全液晶仪表盘可显示车辆信息、驾驶模式、导航信息等,布局更加清晰合理驾驶者一目了然。

  第七代iDrive智能人机交互系统的界面大部分空间留给了展示和交互功能,多媒体、通信、导航、车辆设置以及应用功能这部分设置成小图标陈列在屏幕的最左侧,视觉上更加突出重点。当然驾驶者也可根据个人习惯编辑个性化菜单。

  并且在车辆采用运动、舒适和节能驾驶模式时,仪表盘和中控屏均可显示不同主题。驾驶者通过日常对话中常用的用语,即可控制导航、娱乐、通讯等400余种车内场景,实现简单直接有效且自然的人车互动。

  BMW 530Le的重头戏当然还是TA的动力与燃油经济性完美结合。我们了解到这套驱动系统是华晨宝马研发中心推出的第三代产品。发动机为2.0T直列4缸涡轮增压引擎,最大马力184Ps,最大扭矩290N?m,匹配8档自动变速器变速箱,电动机总功率70kW,电动机总扭矩250N?m,电池容量14(kWh),电池类型为锂离子电池。而整套系统最大功率为185kw,最大扭矩为420N·m,完全超过了BMW 530Li的标准。

  操控及驾驶乐趣是BMW的灵魂,AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL三种驱动模式,纯电续航里程为67km,综合最大续航里程可达650km。兼顾短途上下班,长途出行。精准的转向和富有韧性的悬架调校也得到最大程度的保留,保证驾驶感受的原汁原味。更为惊艳的是出3种驱动模式5系本身标配的4种驾驶模式:Adaptive、ECO PRO、Comfort和Sport模式也得到保留。

  期间,我们还与正在保养BMW 530Le的车主做了交流,用车主黄先生的话来说,买一款插电式混和动力车其实就像是买了两辆车一样,不仅是因为一辆车就可以解决两辆燃油车才能解决的不限行问题,而且你完全可以体会到两种不同的驾驶感受,我驾驶这款BMW 530Le有了13kWh的电池组便可实现完全的纯电驾驶,纯电模式下的BMW 530Le低速行驶更加静谧加速更敏捷,如果电量充足的线km/h的不成问题,插上电就像插上翅膀一样如虎添翼。

  为何要选择这款车,黄先生表示成都地形复杂又限行,开私家车外出行反倒不方便,加之路面车辆多停车难所以一款新能源车是最好的选择,当然之所以选择BMW是因为本身就是这个品牌的忠实用户,BMW针对新能源也给出了很多优购政策,比如在享全免购置税、国家补贴5000元外,BMW额外补贴8200元。据了解,额外补贴政策预计持续到年底。

  据我们了解,成都市确实为新能源汽车开“绿灯”。10月12日,我们从成都市经信局获悉,于日前印发的《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》提出,将大力发展氢能暨新能源汽车产业,促进氢能暨新能源汽车推广应用,加快充电(加氢)基础设施建设。

  根据《政策》,新能源汽车成都本市域内出行不受尾号限行限制外,还将享受停车收费减免政策。具体为,在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车,凭有效牌(证),在市区行政区域内以下停车场(点)和时间段停放享受收费减免政策。

  每天0︰00—24︰00:在临时占道停车场(点)首次停车,免首2小时停车费;在市及区(市)县政府全额投资建设的同一公共停车场(点)首次停车,免首2小时停车费。

  每天7︰00—19︰00在市及区(市)县政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场,收费减半。

  纯电动的道路还很漫长,除了主要的成本和电池问题,续航里程短加上充电措施不完善,都需要花很长时间去构建。BMW在新能源领域有着深厚的积淀和强大的技术实力,可以预见的是,插混车型销量在新能源汽车总销量中所占的比重还会持续上升。

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